Таким образом, подумайте, словно вы собираетесь доставлять грузы, предположим, мебель, из одного из главных портов КНР, будь то Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и рассчитываете отправить их в один из крупных портов Приморского края Владивосток. Но сейчас мы намереваемся применить некоторый конкретный пример и отправить одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, в частности, в небольшом количестве мебели. И прежде чем мы начнем, меня зовут Владимир. Я тружусь в экспедиторской компании «ВЭД ЛАЙН» и мы импортируем все категории товаров из Китая в Российскую Федерацию, и мы будем рады помочь вам ответить на различные ваши запросы. Поэтому не стесняйтесь писать свои вопросы на электронную почту, и я отреагирую на каждый из них. Так что самое существенное, прежде чем ввозить товары народного потребления в Россию, наперед, подтвердиться с вашим зарубежным экспортером об условиях доставки Инкотермс 2020. Очень массовый и, я бы допустил, самый общедоступный отмечается FOB (Free On Board). Для того, кто не представляет разницы между отличьем условием поставок, ознакомьтесь с ним, потому что он отражает разные преимущества и недостатки между Инкотермс. Например, вы договорились с вашим поставщиком в КНР Free On Board Тяньцзинь и израсходовали за товар 10 000 долларов, а это один куб., один паллет, 300 брутто кг., это в среднем. Будем применять это в качестве примера. Ключевая и непосредственно важная услуга, за которую вам надо заплатить, называется морской фрахт. А примерно, опять же, будет рассчитываться от курса, но давайте согласуем пятьдесят долларов за кубометр. И, да это начальная стоимость, которую вы должны оплатить. Вторая стоимость, которую вы заплатите, когда товар приплывет в порт Владивостока, обязательно, вы должны организовать и объявить внутрипортового агента с целью перевозки груза на склад комплектации. И тогда, очевидно, портовик должен выгрузить полный контейнер, потому как, когда вы фрахтуете всего один паллет с товаром, вы фрахтуете контейнер с другими грузополучателями. К тому же у вас имеется, допустим, 10 или 20 разных импортеров, и каждый выплачивает свою часть за свой товар. Следующая сумма, за которую вам следует заплатить, очевидно, содержится в том, что вам придется уполномочить таможенного агента, который осуществит для вас таможенную очистку. Возможно вы ни разу этого не выполняли, вы не осилите выполнить это самостоятельно, таким образом безусловно направьтесь к таможенному декларанту по крайней мере заранее до прибытия во Владивосток.